I det du blir en del av bobilfamilien blir ordforrådet ditt nesten automatisk utvidet med ordet nyttelast. Spesielt om du kjører med vanlig førerkort, noe som tilsier en grense på totaltvekt for bobilen på 3,5 tonn. Siden vekta på selve bilen fort nærmer seg denne grensen på mange bobil, er det lurt å lære seg ordet allerede før du kjøper bil.
Men, hva gjør du da når bilen står på gårdsplassen, og du skjønner at det kan bli vanskelig å følge reglene? For kjører du med fra 1 til 500 kilogram for mye vekt (da har vi ikke tatt hensyn til hva du har som maksgrense på hver aksling) må du i en kontroll sette fra deg det som gir for mye vekt. Og det er ikke tull at enkelte har måtte sette igjen familiemedlemmer som har måtte ta buss/tog hjem. Og går du over 500 kilogram for mye, ja da venter det en anmeldelse.
Så er du blant de som pakker bilen veldig forsiktig, aldri kjører med full dieseltank eller med noe vann i det heletatt i vanntanken? Da er det greit å få noen gode råd.
Spar 10 kg bare på gassflaskene
Det er et par ting du bør sjekke ganske så umiddelbart, og det er gassflaskene og bodelsbatteriet. Har du to gassflasker i bilen og disse er av stål, kan du spare ti kilogram på å bytte over til komposittflasker. Det eneste du skal tenke over er om du bruker bilen om vinteren, for da gir stålflaskene ofte et bedre gasstrykk.
Som en ekstra bonus blir det lettere for deg de gangen du skal bytte flasker, da en full stålflaske veier over 20 kg, mens en full kompositt veier rundt 15 kg.
Velg Lithium
Det neste du bør se på, er hvordan bodelsbatteri du har. For om du har et blybatteri, noe som er mest vanlig enn så lenge, så er det en del kilo å hente i å bytte til lithium. Og det er ikke eneste fordelen.
Men, for å starte med vekten. Har du et 100 Ah blybatteri i bilen så veier dette trolig rundt 25 kg. Om du bytter dette ut med lithiumsbatteri i samme størrelse, vil dette veie det halve. Tolv kilogram spart tilsvarer mer enn en reisekoffert med klær tilsvarende de du kan ha med deg inn i flykabinen.
Den neste fordelen er bruken. Mens man på et blybatteri kanskje kan bruke rundt 40 prosent av energien før de risikerer å ødelegge batteriet, så kan man bruke all energien i lithiumbatteriet. Så ikke bare går du ned i vekt, du dobler også strømkapasiteten.
Om du i tillegg har solceller på taket av bobilen, vil ditt liv som fricamper bli langt mer bekymringsløst.
Bruk lettvarianter
Noen siste tips vi tar med denne gangen, er å sjekke over hva du bruker av kjøkkenutstyr. For tittelen henviser ikke til at vi skal spise lettprodukter for å gå ned i vekt før turen. Nei, det handler om at om du bruker samme kjøkkenutstyr som hjemme, så er det ofte tyngre stålpanner og kasseroller, og tungt steintøy i tallerker og lignende.
Bruker du heller de lettere utgavene du får kjøpt i alle butikker med utstyr til bobiler og camping, så er det fort litt å spare der også.
Og er det ting du vet du ikke får brukt for, så sett det igjen hjemme. For hver kilo kan telle.
Ikke sitt i bilen
Og skulle du fortsatt slite med å klare vektgrensa, så er det klart at det hjelper å kjøre med tom vanntank, sørge for å tømme gråvannet og fylle diesel oftere slik at du har mindre i tanken om du ikke skal kjøre lange strekninger.
Er du fortsatt usikker på hvordan det står til med vekta, så dra til et kontroll sted hvor du selv sjekker hvor mye bilen veier. Om du blir stoppet i kontroll, og selv veier over 75 kg, så gå ut av bilen under kontrollen. Kontrolløren legger da til 75 kg på bil uten sjåfør. De andre må fortsatt sitte i bilen.